2024年中國電動車百人會上，寧德時代(上海)智慧科技有限公司宣布他們的首個磷酸鐵鋰電池滑板底盤產品計劃於今年下半年開始量產。去年11月，該公司推出一款採用三元鋰電池的滑板底盤產品，續航里程超過1000公里，並成功完成了在黑河冬季和吐魯番夏季的測試。
滑板底盤，這項新能源汽車領域的創新設計，以電池、馬達、電控(三電)為核心，相較於傳統汽車底盤設計，大大減少了分散式電控單元的需求。據小編了解，楊漢兵，寧德時代(上海)智能科技有限公司的董事總經理，對滑板底盤在新能源乘用車領域的發展前景表示樂觀。他認為，滑板底盤不僅改變了汽車的基本屬性，更能提升使用者體驗，並順應智慧化的發展趨勢。
自2018年開始，寧德時代便致力於滑板底盤技術的研發，該技術以CTC技術為基礎，追求高效能、輕量、低成本和安全。這種設計實現了車體的多方面解耦，使汽車成為一個可以獨立行駛的載體，同時也提高了資源利用效率和智慧化體驗。楊漢兵強調，寧德時代的滑板底盤具有快速上市、低成本和高度設計自由度的優勢。例如，它能在18個月內助力汽車製造商推出新款車型，並大幅縮短了傳統的36至48個月的開發週期。此外，這款滑板底盤還能降低整車開發成本和BOM成本，為合作夥伴帶來成本優勢。
在安全性方面，寧德時代的滑板底盤能夠吸收高達85%的碰撞能量，降低了造型對車輛安全性的影響。同時，它還提供開放的E介面和機械接口，為汽車設計師和產品經理提供了更大的設計自由度。此外，這款滑板底盤在電耗和快充方面也表現出色。其百公里電耗僅11度電，遠低於其他汽車;而快充技術則能在10分鐘內將電池SOC從30%充至80%，這得益於公司研發的800V電驅系統，該系統綜合效率高達91.7%。
目前，寧德時代已與多家車企展開合作，包括哪吒汽車、越南的Vinfast等，並與阿爾特、壁虎科技簽署了戰略合作框架協議，共同推動滑板底盤領域的產業生態發展。楊漢兵表示，寧德時代正積極推動滑板底盤的標準化工作，並期待與產業上下游的合作夥伴共同參與這項進程。
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