日產汽車未來三年將推30輛新車，全面提升獲利能力與市場份額

日產汽車近期宣布，計劃在未來三年內推出30款全新車型，以提升其在家用車市場的競爭地位。該公司同時將採取一系列成本削減措施，以提高獲利能力。

根據了解，日產汽車已經為2026財年末設定了雄心勃勃的目標，計劃提高年銷量達到100萬輛，並將經營利潤率提升至6%以上。在這30款新車中，將包括14款傳統燃油車型和16款新能源車型，顯示了日產在電動化和傳統動力系統之間的平衡考量。 這些新車型的推出旨在滿足不同消費者群體的需求，同時積極響應環保和永續發展的呼籲。日產汽車的發展策略明確表明了他們對創新和技術進步的承諾，致力於推動整個汽車產業朝著更環保和智慧化的方向發展。 透過增加新能源車

日產公司計畫未來幾年大幅擴展電動車款產品線。據悉，從2024年至2030年，他們計劃推出34款電動車型，旨在涵蓋各個細分市場。到2026年，日產汽車預計全球電動車型在其總銷量中的比例將提高至40%，並計劃在2030年將這一比例進一步提高至60%。這項舉措是為了迎合市場對電動車需求的成長，同時跟隨全球汽車產業轉型為電動的趨勢。這將使日產公司能夠更好地滿足客戶需求，同時為環保永續發展做出貢獻。

此外，日產對中國市場也寄予厚望，並計劃對其產品陣容進行大規模升級。據悉，日產計畫升級73%的車型，並在中國市場推出8款電動車，其中4款將歸屬於日產品牌。日產表示，目標是到2026財年將中國市場銷量提升至100萬輛，並實現2025年開始的整車出口。初始階段的出口目標是10萬輛，並將與中國合作夥伴密切合作，持續優化產能佈局。

為了更有效地開發新車型並降低成本，日產汽車將採用「家族化」開發模式。據預計，這種模式將使得後續車型的開發成本降低50%，內外裝零件的變化減少70%，並縮短開發週期四個月。此外，透過採用模組化製造，生產線將會優化，單車生產時間也將減少20%，進一步提高了生產效率。

儘管日產汽車正在面臨來自特斯拉和比亞迪等電動車巨頭的激烈競爭，但憑藉其強大的產品系列和創新的成本控制措施，有望重新奪回用車市場的領先地位。然而，日產汽車的電動車業務仍面臨許多挑戰，實現其雄心壯志的目標仍有待觀察。

以上是日產汽車未來三年將推30輛新車，全面提升獲利能力與市場份額的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！