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Stellantis領先美國插電混動市場,豐田緊跟其後

Apr 03, 2024 pm 06:43 PM

近期关于电动汽车与插电式混合动力车(PHEV)之间的销量增长对比引发了业内热议。尽管有人认为电动汽车销量增长放缓,意味着应该转向押注插电式混合动力车,但彭博新能源财经发布的一份新报告却提供了不同的观点。 该报告指出,电动汽车和插电式混合动力车都有各自的优势和市场需求。虽然电动汽车销量增长放缓,但仍占据市场主导地位,并且在未来仍有巨大的潜力。另一方面,插电式混合动力车在新能源汽车市场中也发挥着重要作用,其销量增长迅速。 报告还提到,电动汽车和

报道指出,自然插电式混合动力车从2022年到2023年的销量增长了显著的48%,但这一增长速度仍然无法与纯电动车的51%的增长幅度相提并论。更重要的是,纯电动车在销量基数上占据更大优势。这表明,在当前的市场环境下,纯电动车仍然是更受消费者欢迎的选择。

Stellantis領先美國插電混動市場,豐田緊跟其後

据小编了解,报告还详细分析了各大汽车制造商在插电式混合动力车市场的表现。Stellantis集团的产品在2023年美国市场插电式混合动力车总销量中占比高达46%,其中Jeep牧马人4xe和克莱斯勒Pacifica混动版等车型表现出色。然而,尽管这些车型在市场上取得了一定的成功,但报告认为插电式混合动力车的前景仍不明朗。

插电式混合动力车通常被视为解决电动汽车续航焦虑的一种方案,但在实际使用中,其经济性和效果仍有待验证。彭博新能源财经的电池价格调查显示,插电式混合动力车的电池价格远高于纯电动车,这增加了其制造成本和售价。此外,尽管美国政府提供了7500美元的IRA税收抵免以鼓励电动汽车的购买,但像丰田普锐斯Prime和RAV4 Prime等热门插电式混合动力车型由于在日本制造,并不符合这一抵免资格。

在技术上,与纯电动车和非插电式混合动力车相比,插电式混合动力车也面临一定的挑战。例如,一些车型在非纯电模式下的续航里程较短,且燃油经济性表现不佳。这限制了插电式混合动力车在市场上的竞争力。然而,这限制了插电式混合动力车在市场上的竞争力。

报告认为,如果汽车制造商能够推出更多价格合理、纯电动航里程更长的插电混合动力车,或许能够吸引更多的消费者。然而,在目前的市场环境下,纯电动车仍然是更为主流且受欢迎的选择。

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