4月11日消息，小米SU7系列近日正式亮相，包括三款車型：基本版、Pro版和Max版。在這三款車型中，細節設計上的差異引起了消費者的廣泛關注。特別是Max版的中控台上配備了四個實體按鍵，而標準版和Pro版則設定了兩個。
透過小編程了解，Max版本多出的兩個按鍵源自於其標配的電動尾翼和空氣懸吊功能，這兩個進階配置使得Max版本在駕駛體驗上更具優勢。
自然SU7 Pro版本4月30日前下定，用戶可免費獲得電動尾翼的升級，但由於此版本車型的中控台初始設計僅有兩個實體按鍵，因此用戶只能透過語音指令或設定介面來調節電動尾翼，這在一定程度上影響了使用者體驗。
最近，有不少SU7 Pro用戶反映，在選擇裝了電動尾翼後，他們更希望透過物理按鍵來直接調節尾翼，以便在駕駛過程中實現更快捷的操作。
小米進行了深入研究和多輪討論，並經過排產驗證，最終決定對SU7 Pro的中控台設計進行最佳化。現在，只要用戶選擇裝載了電動尾翼，SU7 Pro的中控台就會相應地增加兩個實體按鍵，專門用於調節電動尾翼，這項改進將在首批交付的車型中立即體現。
此外，雷軍還透露，為了滿足用戶的個人化需求，他們計劃將多出的一個按鍵設計為可自訂功能，這樣車主就可以根據自己的駕駛習慣和喜好來設定該按鍵的具體功能了。而對於4月30日之前已經下單SU7 Pro並選擇了免費電動尾翼升級的用戶，他們將在交車時同時獲得這四個物理按鍵的配備。
以上是小米SU7系列車型升級：選配電動尾翼即增配實體按鍵的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
