北京時間4月16日，當地時間上週日，特斯拉公司CEO馬斯克（Elon Musk）宣布全球裁員超過10%，超過140萬人受影響。對此，國外媒體紛紛發表評論，談到對此事的看法。
以下是主要外媒的評論總結：
金融時報：不意外，中國市場壓力尤其大
根據英國《金融時報》指出，中國是全球最大汽車市場，也是以銷售額計算的特斯拉第二大市場。特斯拉在中國市場面臨的壓力尤其大。在中國，本土電動車製造商和外國汽車製造商的競爭正處於升溫。
對於特斯拉的成員，投行 Roth MKM 高級研究分析師克雷格歐文（Craig Irwin）表示，這一消息「本身並不令人意外」。他補充說：「這更像是在承認，銷售成長不會迅速恢復。」
紐約時報：馬斯克不可預測
美國《紐約時報》稱，就在特斯拉麵臨競爭加劇和銷售下滑之際，該公司宣布裁員約1.4 萬人。除此之外，特斯拉的兩位高階主管宣布辭職。管理階層的變動和裁員提醒人們，特斯拉 CEO馬斯克（Elon Musk）在公司的關鍵時刻具有不可預測性。
《紐約時報》也表示，特斯拉銷售下滑也反映了美國整體電動車市場需求的不振。今年第一季度，美國電動車銷量接近 26.9 萬輛，年增 2.6%，但季減 7.3%。特斯拉在美國的市佔率也從 2023 年的 62% 降至現在的 51%。
BBC：特斯拉成長遇到嚴重阻力
知名研究公司Gartner 和財富管理公司Hargreaves Lansdown 的分析師表示，隨著特斯拉投資新車型和人工智慧，裁員是該公司承受成本壓力的表現。
對於高階主管的離職，投資顧問公司Running Point Capital Advisors 首席投資長邁克爾・阿什利・舒爾曼(Michael Ashley Schulman) 表示，他們的離職表明「特斯拉的重大增長階段遇到了嚴重阻力”，他認為這是比宣布裁員“更大的負面信號”。
CNN：裁員再次證明特斯拉遭遇競爭影響
CNN 指出，自2020 年底以來，特斯拉的員工總量幾乎翻了一番，此次裁員只是該公司受到電動車產業競爭加劇和需求疲軟影響的最新例證。 CNN 也表示，這不是特斯拉第一次裁員，該公司在 2019 年就裁員 7%，2022 年又裁減了 10% 的固定薪資員工。
商業內幕：馬斯克需要解釋裁員以安撫投資者
#根據美國《商業內幕》雜誌報道，韋德布希證券公司科技分析師丹・艾夫斯(Dan Ives) 認為，在特斯拉經歷了幾個月的極度困難日子之後，馬斯克需要就最新裁員作出解釋，以便讓投資者重獲信心。
艾夫斯指出，如果馬斯克不能解釋正在發生的事情並平息華爾街的擔憂，特斯拉可能會失去投資者的支持。 「華爾街希望並需要在下週二(4 月23 日) 的特斯拉第一季電話會議上得到答案，因為過去幾個月的一連串壞消息讓投資者對特斯拉的發展故事感到恐懼。」他表示。
華爾街日報：針對市場需求作出調整
美國《華爾街日報》稱，特斯拉宣布裁員逾10%，同時讓兩名高階主管離職，這是該公司在電動車需求趨於疲軟之際所做的調整。文章指出，由於特斯拉利用降價來刺激銷量，導致其一度令人羨慕的利潤率在近幾季不斷下滑。
TheVerge：特斯拉麵臨雙重壓力
美國科技部落格TheVerge 稱，特斯拉公司的裁員恰逢該公司遭到雙重壓力的擠壓：一個是電動車需求下降，另一個是中國製造商推出了更實惠的電動車。去年第四季度，特斯拉將世界最大純電動車製造商的頭銜拱手讓給了比亞迪，但在今年第一季奪回。
以上是外媒熱議特斯拉裁員：中國市場壓力大，馬斯克不可預測的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
