特斯拉全球大裁員,中國和美國員工賠償方案曝光
北京時間 4 月 18 日,特斯拉公司已經啟動了全球裁員,其主要市場美國和中國成為了重災區。那麼,特斯拉是如何補償美國被裁員員工的呢,和中國有何不同?

中國賠償方案
國內媒體報道稱,特斯拉中國區裁員涵蓋多個部門,一些部門已裁員完畢,銷售人員是「重災區」。因為特斯拉所有門市採用直營模式,門市銷售也屬於被裁員的候選範疇,本次中國區裁員的比例可能超過 20%。針對被裁員員工的賠償標準為「n 3(即在本單位工作年限加 3 個月)」倍的薪資。
知情人士稱,此次裁員有的部門將優化 30% 至 40%,個別部門優化 50%。 其他部門普遍在 20%,補償從“N 1”到“N 3”,當天談完即走便是“N 3”。
美國賠償方案
根據美國媒體報道,特斯拉的執行長馬斯克(Elon Musk)在當地時間4月14日發布全員信,宣布全球裁員超過10%。隨後幾個小時內,特斯拉向受影響的員工發出了裁員通知,告訴他們將在「48小時內」收到離職賠償金訊息。
特斯拉的這些通知發送到了員工個人電子郵件帳戶。特斯拉在郵件中稱,他們已被解僱,立即生效。幾名前員工表示,他們幾乎在同時被剝奪了存取特斯拉內部系統的權限。特斯拉強調,這些決定是出於公司安全和保護智慧財產權的考量。
那麼,特斯拉在美國是如何賠償員工的呢?根據五名特斯拉前員工透露的信息,該公司似乎向被裁員員工提供了2 個月的離職補償金,這意味著他們的工資將支付到今年6 月14 日。 這些離職補償金似乎並沒有根據員工在特斯拉的工作年限來計算,因為在特斯拉工作幾個月到幾年的員工得到的補償金是一樣的。
根據美國《工人調整和再培訓通知法》(WARN Act),員工人數超過 100 人的企業在進行大規模裁員前必須提前 60 天通知員工。 如果沒有得到適當的提前通知,被解僱的員工有權獲得最多 60 天的工資和福利。 現在,特斯拉恰好提供了 2 個月的離職補償金,即便是違反《工人調整和再培訓通知法》,也足夠支付處罰費用的。
根據美媒看到的一份補償方案,特斯拉也為透過該公司上保險的員工支付兩個月的 COBRA 健康保險費用。 COBRA 的全名是統一綜合預算協調法案,是一項允許員工在主動離職或被解僱後繼續讓雇主擔保的健康保險。
離職條款
為了獲得補償金,被解僱的員工必須簽署一份合同,該合約禁止他們參與任何針對特斯拉的訴訟或大規模仲裁,禁止他們分享公司的任何商業機密,也禁止他們公開誹謗特斯拉。這些都是離職補償協議中比較標準的條款。
離職補償協議顯示,特斯拉要求被裁員員工在收到協議後 5 個工作天內簽署,員工將在解僱之日後 45 天收到補償金。
雖然特斯拉一夜之間就開始通知離職補償訊息,但幾名受到裁員影響的特斯拉員工表示,截至當地時間週三上午,他們還沒有收到補償訊息。
這些離職協議不包括任何有關股權獎勵或未使用帶薪假期 (PTO) 的資訊。特斯拉在周二發給被解僱員工的一封離職郵件稱,特斯拉員工從被解僱之日起「有30 天或3 個月(或兩者都有) 時間」來行使他們的已歸屬股票選擇權,員工在被解僱日之前累積的帶薪假期將在他們的最終工資中得到支付。
截至發稿,特斯拉尚未就此置評。
以上是特斯拉全球大裁員,中國和美國員工賠償方案曝光的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章!

熱AI工具

Undresser.AI Undress
人工智慧驅動的應用程序,用於創建逼真的裸體照片

AI Clothes Remover
用於從照片中去除衣服的線上人工智慧工具。

Undress AI Tool
免費脫衣圖片

Clothoff.io
AI脫衣器

AI Hentai Generator
免費產生 AI 無盡。

熱門文章

熱工具

記事本++7.3.1
好用且免費的程式碼編輯器

SublimeText3漢化版
中文版,非常好用

禪工作室 13.0.1
強大的PHP整合開發環境

Dreamweaver CS6
視覺化網頁開發工具

SublimeText3 Mac版
神級程式碼編輯軟體(SublimeText3)

熱門話題

2月24日消息,特斯拉的Cybertruck電動皮卡一直備受矚目,而近日,這款備受期待的車型迎來了一批熱心的車主進行實地測試。此前,特斯拉CEO馬斯克曾豪言Cybertruck可以當作船來使用,這一言論引發了廣泛的關注和質疑。為了驗證這項說法,首批Cybertruck車主們決定進行一項前所未有的暴力實測:將車輛直接駛入水中。經過多次嘗試,車速逐漸提升,測試場景中的水路深度也相當可觀。在慢速行駛時,水面幾乎觸及車窗玻璃的下沿,給人一種彷彿在駕駛船隻的錯覺。然而,令人驚訝的是,Cybertruck成

4月8日消息,特斯拉執行長馬斯克近日透露,特斯拉正致力於全力開發自動駕駛汽車技術,備受期待的無人自動駕駛計程車Robotaxi將於8月8日正式亮相。數據小編了解到,馬斯克在X上的這一表態迅速引發了市場的廣泛關注,特斯拉股價在盤後交易中應聲上漲,達到171.19美元,漲幅超過3%。此前,路透社曾報導特斯拉拉車的計劃,將專注於生產Robotaxi。然而,馬斯克對此進行了反駁,指責路透社已經取消了開發低成本汽車的計劃,並再次發布了不實報道,同時明確表示低成本汽車Model2和Robotax

本站7月24日消息,特斯拉執行長馬斯克(ElonMusk)在今天舉辦的財報電話會議中,表示該公司即將完成迄今為止最大的人工智慧訓練集群,該集群將配備2萬片英偉達公司H100GPU。馬斯克也在公司財報電話會議上告訴投資者,由於來自英偉達的GPU價格昂貴,特斯拉公司將努力開發其Dojo超級電腦。本站翻譯馬斯克部分演講內容如下:透過Dojo和英偉達競爭的道路很艱難,但我認為我們別無選擇,我們現在過度依賴英偉達了。站在英偉達公司的角度,它們必然會將GPU的價格提高到市場所能承受的水平,但

特斯拉家用儲能係統Powerwall迎來了新的里程碑,全球安裝量已超過60萬台。同時,下一代Powerwall3也已正式在美國上市。週五,特斯拉能源(TeslaEnergy)在社群媒體平台X上宣布,全球Powerwall的安裝量已達到60萬台。這一重要的里程碑的達成正逢其時,因為新一代的Powerwall3剛剛在美國正式推出。實際上,特斯拉在去年大部分時間都在低調地進行新產品的部署,為未來的發展做好準備。這項消息引起了許多人的關注,顯示了人們對清潔能源和再生能源技術的興趣和需求不斷增長。

3月7日消息,近期在網路上曝光了一段特斯拉Cybertruck挑戰美國猶他州小鎮摩崖「地獄復仇之路」的影片。摩崖位於美國猶他州鹽湖城,是戶外運動愛好者的熱門去處。這裡擁有30多條越野道路,崎嶇險峻的岩壁吸引許多極限越野愛好者前來挑戰。影片顯示,特斯拉Cybertruck在挑戰接近45度的V字形山溝時,憑藉著三電機強勁的動力,穩健地爬坡前行,最終成功登頂。在攀爬過程中,儘管岩石表面光滑,但Cybertruck表現出色,沒有任何打滑的情況。據小編了解,特斯拉Cybertruck車型分為單電機後

3月6日消息,近日有媒體揭露,特斯拉新款Model3高效能版已通過韓國相關認證,並公開了一系列引人注目的動力參數。據悉,這款新車將搭載先進的雙馬達系統,其中包括一個前置的3D3感應異步馬達和一個後置的4D2永磁同步電動機,兩者協同工作,可輸出驚人的動力。具體來說,前置馬達提供215匹馬力,而後置馬達則高達412匹,使得整車的總功率達到了驚人的461kW。後置的4D2馬達單獨功率就達到了約303kW。這款新車的馬達設計在時速達到110km/h時能夠達到峰值功率,這使得新款Model3在高速行駛時表

4月29日消息,特斯拉近日在德國首次公開展示了備受矚目的全自動駕駛FSD技術,標誌著FSD技術正式進軍歐洲市場。在展示活動中,瑞典交通部的高級顧問RikardFredriksson有幸體驗了一番。他搭乘特斯拉ModelY,親身感受了FSD(全自動駕駛)的便利性。在德國道路上行駛的表現。 Fredriksson曾在蘋果的汽車專案中擔任產品安全相關職務,並對自動駕駛技術有著深入的了解。經歷了Fredriksson的駕駛輔助系統後,FSD+12的駕駛平順且自然。他也特別提到,在從慕尼黑市中心前往機場

4月24日消息,特斯拉今日揭露了2024年第一季的財務報告。報告顯示,特斯拉本季內實現了213.01億美元的營收,相比去年同期減少了9%。這一數字稍低於市場分析師預測的223億美元。同時,公司的淨利潤為11.29億美元,年比大幅下滑了55%。特斯拉在車輛銷售方面取得了巨大的成功。在第一季內全球交付了38.68萬輛汽車,明顯低於市場先前預期的約43萬輛。與去年同期相比,交車量下滑了8.3%,而與前一季較上季更是大幅下滑了20.1%。這是特斯拉自2020年以來交車量首次出現年比下滑。為了緩
