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主打耐摔耐用的K12來了,OPPO開闢出中端機競爭的新賽道

WBOY
發布: 2024-04-25 08:37:04
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進入四月以來,國內中端機市場的競爭儼然進入到白熱化階段,乘著驍龍8s Gen3和驍龍7 Gen3的東風,各家頭部廠商先後出招,讓部分不捲性能的中階產品線,陷入了難以定位自身賣點的尷尬境地。


最終,在反覆思考之後,OPPO給出的答案是「續航力」與「耐用」。


4月24日,「OPPO K12新品發布會」在深圳市南山區華潤大廈藝術中心召開,為我們帶來了K系列中端機的最新進展,雷科技受邀前往線下參加了這項活動,就由我來為各位讀者即時帶來第一手資訊。


主打耐摔耐用的K12來了,OPPO開闢出中端機競爭的新賽道

(圖源:雷科技)


核心配置方面, OPPO K12搭載了驍龍7 Gen3處理器,這是高通今年的主流中階處理器,採用了台積電4nm製程製程打造,CPU為4大核+4小核心設計,由1個2.63GHz核心、3個2.40 GHz核心與4個1.80GHz核心組成,安兔兔跑分可達90w分左右。


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(圖源:雷科技)


其他設定方面, 6.7吋FHD 120Hz OLED螢幕、後置5000萬像素IMX882主攝800萬像素IMX335廣角鏡頭,這個配置或許不算出挑,但搭配上OPPO自家算法,你要說拍拍日景那問題肯定是不大的。


主打耐摔耐用的K12來了,OPPO開闢出中端機競爭的新賽道

(來源:雷科技)


當然,該機核心賣點在於「超長續航,十面耐摔」。


先說「超長續航」,官方表示,OPPO K12搭載長壽版100W超級閃充5500mAh大電池,在百瓦閃充的加持下,最快能將這款大電池在27分鐘充填至100%。


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(圖源:雷科技)


重點是,在驍龍7 Gen3低功耗加持下,這款手機支援17.28 天超長待機、43.47 小時通話、打遊戲8.76 小時、DOU 續航測試1.88 天的續航功能。同時,OPPO會員購機送共享行動電源權益,首銷免費贈送4年電池保。


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(圖源:雷科技)


再說「十面耐摔」,OPPO官方表示K12擁有超抗摔金剛石架構四角加固,在產品可靠性維度再次升級,並成為少有的獲得“瑞士SGS金標五星抗刮耐摔權威認證”的中端手機。


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(來源:雷科技)


想你了, 「耐摔王」。


在上次A3 Pro發表會上,OPPO展示了3.5噸汽車碾壓和洗衣機加洗滌手機測試,而在本次K12發表會上,主講人現場直接拿出了一個電鑽,當場就要對K12的螢幕耐用度進行測試。


於是乎,在現場兩位媒體老師的圍觀下,主講人先用電鑽輕鬆穿過了厚木板,展示了一下這款工具的破壞力,然後便將鑽頭抵在OPPO K12的螢幕面板上使勁鑽了起來。


主打耐摔耐用的K12來了,OPPO開闢出中端機競爭的新賽道

(圖源:雷科技)


從結果來看,OPPO K12的螢幕確實做到了頑強對抗電鑽的鑽頭,沒能讓鑽頭將它鑽裂或者在它的屏幕上留下痕跡,可見這款產品屏幕表層玻璃的硬度確實要高過電鑽鑽頭的硬度。


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(圖源:雷科技)


你別說, OPPO這一波現場整活,總是能讓你茅塞頓開——


#原來手機還能這麼「造」啊...


#在發表會結束後,我也是抓緊機會上手了一下這款產品。


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(圖源:雷科技)


時間有限,長話短說。我在現場上手的配色是「青雲」,接觸過一加Ace 3v的讀者對這個配色一定不會陌生,確實有一種類似青玉的觀感。


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(圖片來源:雷科技)


在內建5500mAh電池的同時,整機重量其實不壓手,無論手持使用還是放在褲袋裡,都是相對輕盈的存在,在長續航機型裡是難得的驚喜。


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(圖源:雷科技)


##再看看正面,OPPO K12的螢幕觀感對比上一代還是有明顯進步的,雖然FHD 的分辨率放在今天沒啥特點,但是顯示字體並不發虛,色彩表現也還不錯,多出來的屏幕支架賦予了機身相當突出的剛性,算是有捨有得。


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(圖源:雷科技)


在保證日用在流暢度的情況下,OPPO把更多的產品經驗放在了普通消費者更能切身體會到的續航和耐用上,對一款中端定位的產品來說,這兩項產品賣點足夠有差異化,也確實對用戶能形成一定吸引力,讓一般消費者能更無後顧之憂地使用手機。


價格方面,手機共有8GB 256GB、12GB 256GB、12GB 512GB三個版本可選,首售價分別為1799元、1999元、2499元。如果和前代做對比,這個價格甚至還有一點驚喜的成分。


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(圖源:雷科技)


OPPO K12系列現已正式開啟預售,4月29日正式開售。


如果你是那種不怎麼在乎極限遊戲性能,更注重手機的耐用性和續航能力等日用屬性的消費者,這台機子算是這個價位段一個值得考慮的特色選擇。如果你近期有購機需求,不妨關注下。


北京國際汽車展(北京車展)將於4月25日-5月4日隆重舉行,本屆車展以「新時代新車」為主題,是「汽車從電動化走向智慧化」的風向標。



屆時,包括比亞迪、小米、AITO問界、小鵬、蔚來、理想、極氪、極越、長安深藍等頭部品牌將悉數登場,除新車型「大比武」外,自動駕駛技術的推進、智慧座艙的演化和AI大模型與汽車的結合,都將是重要觀點。雷科技旗下「關注電動車,更懂智慧化」的帳號電車通將派出報道團前往北京現場,進行一線專業報道,敬請留意。


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