溢流阀是家庭管道系统中至关重要的组件，但有时会出现故障。了解常见故障的原因并学习排除步骤对于确保管道系统的平稳运行至关重要。在本文中，php小编百草将深入探讨溢流阀的常见故障，并提供逐步指导，帮助您轻松排除问题。
一、溢流阀的常见故障如何排除？
溢流阀在使用中，常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
(一) 噪声和振动
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1) 压力不均匀引起的噪声
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2) 空穴产生的噪声
当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失;反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
(3) 液压冲击产生的噪声
先导型溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振动。
(4) 机械噪声
先导型溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。
减小或消除先导型溢流阀噪声和振动的措施，一般是在导阀部分加置消振元件。
消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。
消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。
在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。
另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。
溢流阀的常见故障如何排除
(二) 阀芯径向卡紧
因加工精度的影响，造成主阀芯径向卡紧，使主阀开启不上压或主阀关闭不卸压，另因污染造成径向卡紧。
(三) 调压失灵
溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况：一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因：
第一是主阀体(2)阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。
第二是阻尼器(3)堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。
(四) 其它故障
溢流阀在装配或使用中，由于O形密封圈、组合密封圈的损坏，或者安装螺钉、管接头的松动，都可能造成不应有的外泄漏。
如果锥阀或主阀芯磨损过大，或者密封面接触不良，还将造成内泄漏过大，甚至影响正常工作。
电磁溢流阀常见的故障有先导电磁阀工作失灵、主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。后者可通过调节加置的缓冲器来减少或消除。如不带缓冲器，则可在主阀溢流口加一背压阀。(压力一般调至5kgf/cm2左右，即0.5MPa)。
二、冰柜常见故障排除
冰柜常见故障排除
冰柜是家庭中常用的电器之一，可以为我们提供保存食材和冷饮的便利。然而，冰柜在长时间使用过程中，有时会出现一些故障，影响到正常使用。本文将介绍一些常见的冰柜故障，并提供相应的排除方法，帮助您快速解决问题，让冰柜恢复正常工作状态。
制冷效果差
如果您发现冰柜的制冷效果变差，可能是由于以下原因导致的：
冰柜门未关闭好，导致冷气外泄。 冰柜周围有堆积的灰尘，影响散热效果。 冰柜的温控器设置不当。 冷凝器散热片被异物遮挡。
解决方法：请确保冰柜门关闭严密，定期清洁冰柜周围的灰尘，调整温控器至适当的温度，清理冷凝器散热片上的异物。
冰柜有异味
如果冰柜内有异味散发，可能是以下原因引起的：
食物未包装好，散发出异味。 冰柜内有霉菌或细菌滋生。 冷冻室长时间未清理。
解决方法：及时清理冰柜内的食物残渣，定期清洁冷冻室，使用专门的消臭剂去除异味。
冰柜漏水
冰柜漏水可能是由以下原因造成的：
冰柜排水孔堵塞。 冰柜密封条老化。 冰柜除霜系统故障。
解决方法：清洁冰柜的排水孔，更换老化的密封条，检修或更换除霜系统，保持冰柜内部干燥。
冰柜无法启动
如果冰柜无法启动，您可以按以下步骤排除故障：
Periksa sama ada palam kuasa dipasang dengan ketat. Periksa kord kuasa untuk kerosakan. Pastikan suis kuasa dihidupkan. Periksa sama ada fius ditiup.
Penyelesaian: Pastikan palam kuasa dipasang dengan ketat, gantikan kord kuasa yang rosak, hidupkan suis kuasa dan ganti fius yang rosak.
Kesimpulan
Dalam penggunaan harian, penyejuk beku kadangkala menghadapi beberapa kerosakan, tetapi kebanyakannya boleh diselesaikan melalui kaedah penyelesaian masalah yang mudah. Penyelenggaraan dan pembersihan tetap peti sejuk anda adalah kunci untuk mengelakkan kerosakan, dan menggunakan peti sejuk anda dengan betul boleh memanjangkan hayatnya. Kami berharap kaedah penyelesaian masalah biasa untuk penyejuk beku yang diperkenalkan di atas dapat membantu anda memulihkan penyejuk beku anda kepada operasi normal dan menyediakan fungsi penyejukan dan pembekuan yang baik untuk keluarga anda.
3. Masalah biasa dan penyelesaian masalah yang mesti diketahui oleh pengguna kereta baru?
Apabila ramai kawan-kawan saya mula-mula menyentuh kereta, mereka merasakan bahawa kereta itu adalah sesuatu yang sangat misteri Mereka takut jika mereka tidak berhati-hati, kereta itu akan rosak. Sebenarnya, ia tidak keterlaluan Hari ini saya akan memberitahu anda tentang kerosakan biasa kereta ini. . Ini tidak boleh dilakukan secara sembarangan, ia adalah bahaya keselamatan yang serius. Jika malangnya anda ditembak, pastikan anda menepi terlebih dahulu dan periksa sama ada terdapat tanda-tanda kebocoran minyak brek Jika ada sebarang cadangan, minta trak tunda untuk menyelamatkan anda. Jika tidak, jangan pandu kereta Terlalu cepat Cari kedai pembaikan berdekatan untuk membaikinya sebelum melanggar jalan.
2 Cacat. Tunggu sebentar pada kelajuan melahu untuk melihat jika suhu air telah turun Jika tidak, matikan enjin dan biarkan kereta kering seketika sebelum membuka penutup tangki air dan menambah air dan bukan tangki air tambahan Pastikan anda meletakkan tuala semasa membuka skru untuk mengelakkan melecur. Perkara ini mungkin disebabkan oleh penuaan penutup tangki air akan memberitahu anda bahawa pam air dibayar balik.
3 Isi sahaja. Jika masih tidak berfungsi, semak untuk melihat jika terdapat masalah dengan minyak penggalak Akhir sekali, fikirkan tentang sistem penggalak yang mahal .
4
Headlights tidak menyala
ini sebenarnya mudah dikatakan. menanggalkannya dan menggantikannya Walau bagaimanapun, sama ada sentuhannya lemah, mentol tidak cukup pecah, dan kos penggantian tidak terlalu tinggi.
5
Asap biru
Asap biru yang keluar dari paip ekzos disertai dengan bau hangus, dan bunyi bising menjadi lebih kuat apabila memandu Ini kebanyakannya disebabkan oleh kegagalan enjin dalaman dan minyak terbakar. Beri perhatian khusus kepada perkara ini apabila membeli kereta terpakai Walaupun perkara ini adalah hibrid jika ia membakar minyak enjin, kereta terpakai terlalu mahal, dan satu tong minyak enjin tidak murah.
4 Kaedah penyelesaian masalah biasa untuk bcm?
Lori
1. Kesalahan bcm adalah kesalahan pengawal badan. Kaedah pembaikan adalah untuk menyambungkan port input ADC ke port input pembanding, dan menyambungkan output litar pembanding ke port IO tangkapan sampukan MCU. Jika gangguan kelebihan meningkat dikesan, ia menunjukkan kerosakan litar pintas.
2. Body controller, dirujuk sebagai bcm, merujuk kepada unit kawalan elektronik (ECU) yang digunakan untuk mengawal sistem elektrik badan dalam kejuruteraan automotif.
3 Fungsi biasa pengawal badan termasuk mengawal tingkap elektrik, cermin pandang belakang elektrik, penghawa dingin, lampu depan, isyarat belok, sistem penguncian anti kecurian, penguncian pusat, peranti nyahbeku, dll. Pengawal badan boleh disambungkan ke ECU kenderaan lain melalui bas.
5. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah biasa mesin pengampelas?
Analisis 9 kerosakan biasa dan penyelesaian mesin pengampelas
Semasa operasi mesin pengampelas, beberapa kerosakan sering berlaku, tetapi ini harus dihapuskan dalam masa, tetapi jika tidak dikendalikan dengan betul, ia mungkin menjejaskan pengeluaran dan meningkatkan kos. Ini memerlukan pengendali mesti biasa dengan prosedur operasi, mahir dalam operasi, dan menghapuskan masalah tepat pada masanya. Artikel ini adalah analisis 9 kesalahan biasa dan penyelesaian mesin pengampelas.
Kesalahan ⒈Sisihan tali pinggang yang melelas
Secara amnya disebabkan oleh pelarasan yang tidak betul Ayunan tali pinggang kasar yang biasa harus mempunyai amplitud ayunan 15-20mm, frekuensi ayunan 15-20 kali/min, kelajuan hayunan yang sederhana dan kelajuan hayunan yang konsisten. keluar laju. Jika ia berada dalam keadaan tidak normal, dari semasa ke semasa, sisihan mungkin berlaku, terutamanya jika kelajuan swing-in dan swing-out tidak konsisten, ia lebih berkemungkinan menyebabkan suis fotoelektrik rosak, injap solenoid rosak; dan silinder ayunan rosak. Penyedutan yang lemah dan kepekatan habuk yang tinggi akan menjejaskan operasi biasa tiub fotoelektrik dan juga menyebabkan tali pinggang melelas menyimpang aksesori yang rosak harus diganti dalam masa untuk meningkatkan kesan penyingkiran habuk.
Fault⒉Limit failure
Terdapat suis had pada kedua-dua belah tali pinggang pelelas Apabila tali pinggang pelelas gagal dihayun dan melencong ke satu sisi, sentuh suis had, tali pinggang pelelas akan longgar, dan motor utama akan berhenti secara automatik. yang berkesan boleh melindungi tali pinggang yang kasar. Apabila had gagal, ia boleh menyebabkan kerosakan pada tali pinggang yang melelas, menyebabkan percikan api daripada geseran pada bingkai, dan juga menyebabkan kebakaran. Oleh itu, suis had hendaklah sentiasa menyemak sama ada tindakan itu boleh dipercayai.
Kesalahan ⒊Tali pinggang pengamplasan berkedut
Sebaik sahaja tali pinggang pengamplasan berkedut, ia tidak lagi boleh digunakan Secara amnya, terdapat tiga kemungkinan untuk menyebabkan kedutan pada tali pinggang pengamplasan: penggelek pengamplasan dan penggelek tegang telah haus, pengisar dan pembaikan penggelek menjadi lembut kepada kelembapan dan menyebabkan kedutan, yang boleh dikeringkan dan dikeringkan Jika sander tidak digunakan untuk masa yang lama, permukaan roller pengamplasan akan menjadi berkarat dan kasar, menyebabkan kesukaran untuk mengayunkan tali pinggang pengamplasan hendaklah berkarat atau digilap dengan kertas pasir yang lebih halus.
Kesalahan ⒋Pecah tali pinggang yang melelas
Pecahan tali pinggang yang melelas terutamanya disebabkan oleh sisihan tali pinggang yang melelas, atau tali pinggang yang melelas tumpul dan tidak diganti dalam masa, atau beban pengamplasan terlalu besar, atau objek keras ditemui semasa pengamplasan proses, atau terdapat masalah kualiti dengan tali pinggang yang melelas itu sendiri menyebabkan. Pemecahan tali pinggang pasir hendaklah dielakkan seboleh-bolehnya, jika tidak ia boleh menyebabkan kebakaran. Apabila arus tidak normal, anda harus memerhatikan sama ada tali pinggang pelelas telah tumpul Jika ya, ia harus diganti tepat pada masanya.
Kesalahan 5. Plat suapan terpesong
Kegelinciran dan lantunan Semasa pelarasan sander, ia diperlukan untuk melaraskan spring tekanan balas roller penghantar atas kepada dua pertiga (baki satu pertiga), penghantar atas. penggelek dan penghantar bawah Jarak penggelek hendaklah 1.5mm atau 1mm kurang daripada ketebalan papak melepasi, jika tidak, ia akan menyebabkan papak menyimpang atau tergelincir. Dalam kes yang teruk, ia boleh menyebabkan pemulihan, yang boleh menyebabkan kecederaan diri.
Kesalahan 6. Saiz papan pengamplasan berubah selepas menggantikan tali pinggang yang melelas
Kedudukan julur mesin pengampelas sangat turun naik apabila blok pengunci dilonggarkan atau dikunci, yang biasanya berada dalam 0.5mm. Jika terlalu besar, apabila blok pengunci mengunci julur, perbezaan dalam daya penguncian akan menyebabkan perbezaan kebolehulangan julur, menyebabkan saiz plat pengamplasan berubah-ubah, yang secara langsung menjejaskan ketepatan pengamplasan. Apabila ralat julur terlalu besar (lebih daripada 0.5mm), bolt penetap blok pengunci hendaklah ditanggalkan dan dilaraskan dengan sewajarnya Pada masa yang sama, apabila menggantikan tali pinggang yang melelas, kekuatan penguncian blok pengunci harus konsisten.
Kesalahan 7. Roller penghantar berputar secara berselang-seli atau tidak berputar apabila lori kosong
Apabila lori berfungsi, keadaan di atas tidak boleh diperhatikan secara umum bahawa gear cacing sebahagiannya haus atau haus sepenuhnya semasa nyahpecutan gear cacing yang menghantar kuasa. Walaupun ia tidak akan menjejaskan kerja, gear cacing lain akan memendekkan hayatnya kerana beban kerja yang meningkat dan menyebabkan kerugian yang lebih besar. Oleh itu, apabila keadaan ini ditemui, ia harus diganti dengan segera.
Kesalahan 8. Getaran kerusi galas utama adalah tidak normal
Dalam keadaan biasa, getaran kerusi galas utama adalah sangat kecil Pengendali yang berpengalaman boleh menilai sama ada ia normal dengan menyentuhnya untuk menggunakan instrumen untuk mengukur di tapak, tetapi ia boleh digunakan dengan galas lain. Ia boleh dinilai dengan membandingkan tempat duduk, atau menilai dari kualiti permukaan papan berpasir. Apabila getaran yang tidak normal pada tempat duduk galas berlaku, ia boleh dianggap bahawa terdapat dua sebab Satu ialah galas itu rosak, dan galas boleh digantikan yang lain ialah roller sesentuh telah haus dan hilang, dan dinamik asal imbangan musnah, menyebabkan getaran yang tidak normal Keadaan ini mesti Keluarkan roller pengamplasan untuk dibaiki.
Kesalahan 9. Tali pinggang pemacu utama tergelincir
Dalam kedua-dua sander jenis Q dan jenis M, tali pinggang rata berkelajuan tinggi digunakan. Bentuk penghantaran ini secara teorinya lebih cekap daripada penghantaran tali pinggang V. Walau bagaimanapun, dalam penggunaan sebenar, tali pinggang mungkin menyimpang atau tergelincir, yang disebabkan terutamanya oleh pelarasan yang tidak betul. Ia harus diselaraskan dengan ketat mengikut keperluan pemanjangan tali pinggang sebanyak 1.5-2%, dan tali pinggang mesti ketat dan ketat pada kedua-dua belah pihak. Selepas pelarasan selesai mengikut keperluan, larian ujian perlu dijalankan Terutama apabila arus motor utama meningkat secara tiba-tiba, perhatikan sama ada tali pinggang menyimpang Jika ia menyimpang, pelarasan kedua harus dibuat.
6. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah penyuntik bahan api biasa?
1 Jika lubang muncung tersumbat, anda boleh menggunakan jarum untuk membersihkannya dengan teliti selepas membersihkannya. Permukaan rata besar badan injap jarum adalah kurang bersentuhan dengan permukaan rata utama penyuntik bahan api, atau permukaan silinder injap jarum sangat haus. Sekiranya satah besar badan injap jarum berada dalam hubungan yang lemah dengan satah badan utama penyuntik, kromium oksida boleh digunakan pada plat rata untuk pengisaran bentuk "8" jika permukaan silinder injap jarum adalah sangat haus, bahagian injap jarum hendaklah diganti secara berpasangan.
2. Pengedap yang lemah, pengedap injap jarum dan badan injap jarum yang lemah, menyebabkan pengatoman yang lemah atau minyak menitis daripada penyuntik bahan api. Untuk kegagalan jenis ini, anda boleh menggunakan kromium oksida atau ubat gigi halus untuk meletakkannya pada pita pengedap di hujung injap jarum, tetapi jangan sekali-kali meletakkannya pada bahagian silinder Kemudian masukkan injap jarum ke dalam badan injap jarum, dan ketuk dan pusing sehingga ketat. Kromium oksida atau ubat gigi mesti dicuci selepas dikisar.
3. Ada udara dalam litar minyak. Hanya keluarkan udara dari saluran minyak.
4 Bekalan minyak tidak lancar dan pam minyak perlu diperiksa. Jika sambungan paip minyak bocor, cuba sambungkannya dengan betul supaya ia tidak bocor.
5 Keanjalan tidak mencukupi, spring omboh tidak cukup keanjalan atau spring rosak. Spring harus diganti.
6. Haus omboh, haus omboh menjejaskan bekalan minyak. Omboh perlu diganti.
7 Masalah biasa dan penyelesaian masalah periuk nasi?
1. Kerosakan 1: Pasang palam kuasa dan fius kuasa meletup serta-merta. Punca dan pembaikan: (1) Air atau sup nasi memasuki soket kuasa periuk nasi, menyebabkan litar pintas. Dalam kes ini, air dalam soket boleh dikeringkan dan kemudian digunakan semula; (2) Permukaan soket kuasa atau palam periuk nasi adalah berkarbonat dan litar pintas kerana penggunaan jangka panjang. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan kertas pasir halus untuk mengeluarkan lapisan berkarbonat pada permukaan dan lap bersih dengan alkohol.
2. Kesalahan 2: Tidak dapat memastikan makanan hangat selepas dimasak. Punca dan pembaikan: Kerosakan ini mungkin disebabkan oleh kotoran atau ablasi pada permukaan sesentuh yang biasanya tertutup bagi suis pemeliharaan haba, yang menyebabkan rintangan sentuhan menjadi terlalu besar, menyebabkan sesentuh ditutup tetapi litar tersekat, pemanasan tiub tidak panas, dan periuk nasi tidak boleh panas. Pada masa ini, anda boleh menggunakan kertas pasir halus untuk membersihkan permukaan sentuhan dan kemudian menyalutnya dengan lapisan timah. Jika ia masih tidak panas, anda boleh menggantikan suis simpan panas.
3. Kesalahan 3: Memasak nasi. Punca dan pembaikan: Kerosakan ini mungkin kerana sesentuh suis pengawet haba yang biasanya tertutup disinter dan melekat bersama Walaupun nasi telah masak dan pengehad suhu telah melonjak ke bawah, suis pengawet haba terus memberi tenaga kepada paip pemanas, menyebabkan. nasi untuk dibakar. Pada masa ini, anda boleh menggunakan pisau untuk memisahkan kenalan, dan kemudian menggunakan kertas pasir halus untuk membersihkan permukaan kenalan.
4 Kesalahan 4: Memasak nasi dengan nasi yang belum dimasak. Punca dan penyelenggaraan: Kerosakan ini biasanya disebabkan oleh kelemahan daya magnet cincin magnet kekal dalam pengehad suhu. Pada masa ini, anda boleh membuka pengehad suhu periuk nasi dan memeriksa sama ada cincin magnet rosak dan bagaimana daya sedutan. Jika cincin magnet kekal rosak, pengehad suhu model yang sama mesti diganti jika daya sedutan dikurangkan, skru pelarasan suhu pada pengehad suhu boleh dilaraskan 1/4 pusingan pada satu masa, dan cuba masak sekali.
5. Kesalahan 5: Tidak boleh memasak. Punca dan pembaikan: (1) Wayar punca putus. Gunakan blok ohm multimeter untuk memeriksa wayar kuasa; (2) Perintang pengehad arus ditiup. Pada masa ini, rintangan boleh disemak menggunakan skala ohm multimeter. Jika perintang ditiup, ia mesti digantikan dengan perintang pengehad arus daripada jenis yang sama, dan tidak boleh diganti terus dengan wayar; (3) Tiub pemanas terbakar. Periuk nasi tanpa perintang pengehad arus boleh membakar tiub pemanas jika ia berfungsi untuk jangka masa yang lama. Pada masa ini, gunakan dail ohm multimeter untuk memeriksa paip pemanas Jika ia terbuka, ia mesti diganti bersama dengan plat pemanas.
8. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah kerosakan biasa Toyota Corolla?
Punca kegagalan permulaan Toyota Corolla ialah: alat pendikit enjin kereta tersekat.
Penyelesaiannya ialah: Jika alat pendikit kereta rosak, anda perlu pergi ke kedai 4S kereta atau kedai pembaikan tepat pada masanya untuk memeriksa alat pendikit kereta bagi menyelesaikan kegagalan permulaan kereta.
Jika injap pendikit tidak dibersihkan dan udara mengalir melalui injap pendikit, banyak habuk dan pasir secara semula jadi akan memasuki injap pendikit Bersama-sama dengan wap minyak yang dibawa keluar dari kotak engkol, lapisan deposit dempul hitam akan terbentuk , menyebabkan injap pendikit bergerak dengan tidak betul. Pembersihan yang berlebihan akan menyebabkan injap pendikit dibatalkan lebih awal. Pembersihan yang kerap akan menyebabkan salutan khas dalam rongga dalam injap pendikit dibersihkan secara beransur-ansur.
9. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah biasa mesin perming rambut?
Kesalahan 1: Tiada wap dalam pengukus pakaian
1 Suis kawalan kuasa tidak dihidupkan - periksa sama ada pengukus pakaian disambungkan ke bekalan kuasa Jika tidak, sila hidupkan suis kawalan kuasa.
2. Air dalam tangki air terlalu sedikit - matikan pengukus dan kemudian rebus.
3. Paip wap rosak - pastikan paip wap pengukus pakaian ditemui sepenuhnya.
4. Tiada air dalam tangki air - matikan pengukus dan mula mendidih.
5 Lampu penunjuk wap tidak menyala - selepas lampu menyala, hidupkan butang kawalan pam air, dan pam air boleh digunakan selepas lampu kerja menyala.
6 Lampu penunjuk kerja pam air tidak menyala - tekan butang kawalan pam air pada pemegang, lampu menyala dan ada wap
7 disambungkan ke bekalan kuasa, dan hidupkan suis kawalan kuasa pedal.
8 Lampu penunjuk berfungsi pemegang tidak menyala - tekan butang kawalan kepala stim, lampu akan menyala dan akan ada wap.
Kesalahan 2: Isipadu wap pengukus pakaian adalah rendah
1 Pengukus pakaian tidak kerap membersihkan kapas penapis di dalam tangki air - ia mesti dinyah kerak sekurang-kurangnya setiap tahun atau selama 100 jam penggunaan. . Jika air yang anda gunakan adalah air keras, anda perlu meningkatkan kekerapan pembersihan dengan munasabah.
2. Terlalu sedikit air - matikan kuasa pengukus pakaian dan rebus dalam tangki air.
3. Terlalu banyak air - matikan kuasa pengukus pakaian dan tuangkan lebihan air dalam tangki air.
Kesalahan 3: Kepala wap pengukus pakaian menitis
1 Terdapat air cecair dalam paip air - jangan gunakannya dalam arah mendatar Pegang paip stim pada ketinggian mendatar untuk mengembalikan air paip stim ke pengukus pakaian.
2. Masalah dengan kepala stim itu sendiri, seperti air yang menitis dari kepala stim, secara amnya berkaitan dengan reka bentuk berus wap Dalam kes ini, pengukus pakaian boleh diganti.
Kesalahan 4: Masa pemanasan awal pengukus pakaian terlalu lama
Terlalu banyak air di dalam tangki air - cabut plag pengukus dan tuangkan lebihan air dalam tangki air.
Terdapat skala di dalam pengukus pakaian - jika anda kerap menggunakan pengukus pakaian, pastikan ia dinyah kerak sekurang-kurangnya sekali setahun atau selepas penggunaan selama 100 jam. Jika anda berada di kawasan yang mempunyai air keras, pengukus pakaian hendaklah dibersihkan dengan lebih kerap.
Kesalahan 5: Pengukus pakaian secara automatik terputus kuasa kerana kekurangan air
Apabila suhu periuk pemanas mencapai tahap tertentu semasa digunakan, kuasa akan terputus secara automatik Mula-mula, sahkan sama ada anda terlupa untuk mendidih atau air telah habis, dan kemudian mengesahkan Adakah lubang salur masuk air tersekat Jika ia disebabkan oleh dua sebab ini, ia harus diselesaikan mengikut keadaan.
10. Menyelesaikan masalah biasa dengan Pembantu Pengajar Internet?
Selepas menekan butang "Hidupkan projektor" pada panel kawalan, projektor tidak menyala. Selepas menekan butang, anda perlu menunggu beberapa saat untuk memeriksa sama ada lampu penunjuk projektor bertukar hijau Jika projektor menyala dan skrin unjuran menunjukkan skrin biru dan tiada input isyarat, tukar isyarat mengikut isyarat keluaran. sumber, seperti menekan butang pada komputer, komputer riba, tempat pameran, dsb. Mengapa projektor tidak bertindak balas apabila saya menekan butang "Unjuran Hidup" serta-merta selepas ia dimatikan? Memandangkan projektor memerlukan tempoh masa untuk menghilangkan haba selepas ia dimatikan, projektor tidak boleh menerima sebarang arahan pada masa ini.
以上是溢流阀的常见故障如何排除？的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
