小米的电动汽车（EV）项目现已从首席执行官雷军的白日梦发展成为一个实际的业务部门，拥有自己的经销店、维修店和配送站：分别为93家、57家和30家，今天在中国 31 个不同城市启动。
OEM 计划到 2024 年底分别增加 127 辆、78 辆和 23 辆，当然，其运营将围绕首个 SU7 及其迄今为止的 Pro 或 Max 变体展开。小米预计到 2024 年底将完成至少 10 万份订单；然而，到 2024 年 11 月上旬，这一目标似乎将出现在后视镜中。
即使需要在 2024 年 7 月早些时候关闭 SU7 生产线进行维护，该预测也已被修改；尽管如此，OEM 声称仍有望在本月底交付至少 10,000 辆汽车。
以上是首批 10 万辆小米 SU7 电动车交付时间比预期提前数月的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
