8月6日消息，近期有数据显示，今年超过50%的美国特斯拉车主将他们的电动汽车换成了燃油车，此消息一出，立即引发了广泛热议。然而，据EV
Buyers Guide指出，这一结论可能存在严重误导。该数据来源于汽车数据分析机构Edmunds，尽管该机构在过去提供了许多有价值的汽车交易和测试数据，但此次的销售数据却存在明显缺陷。由于该数据仅来源于传统汽车经销商且只包含置换车辆，因此未能全面反映特斯拉车主的真实购买行为。特斯拉采用的是直营模式，不经过传统经销商渠道销售，这使得Edmunds的数据在反映特斯拉车主行为方面存在局限性。
与此同时，EV Buyers Guide引用了S&P Global的数据，揭示了与Edmunds数据大相径庭的实际情况。S&P
Global的数据涵盖了新车注册信息和车辆注销情况，因此能更准确地反映市场整体状况，包括那些再次购买特斯拉、车辆全损后换车不置换以及私下买卖车辆的车主行为。
据S&P
Global数据显示，高达70%的特斯拉车主选择再次购买特斯拉，显示出令人瞩目的品牌忠诚度。另有10%的车主转向了其他电动车品牌，其中Rivian成功吸引了9.8%的特斯拉用户。仅有13%的特斯拉车主将车辆换成了燃油车，而在其他买家中，购买混合动力车、插电式混合动力车和柴油车的比例分别为4%、2%和1%。
由于特斯拉近年来市场占有率的迅速提升，这些数据可能受到一定局限。然而，有一点是明确的：绝大多数特斯拉车主并未选择回归燃油车。
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以上是远非传闻的51%，特斯拉车主回归燃油车的比例实际不足13%的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
