理想L9超硬核挑战！重卡夹击A、B、C柱竟无恙？

【ITBEAR】8月13日消息，近日，中国汽研公布了理想汽车参与“SUPER CRASH超级试验”的挑战成绩，展示了其在车辆安全性能方面的卓越表现。在此次试验中，2024款理想L9成功应对了极为严苛的重型卡车前后夹击试验工况，展现出了出色的车辆结构、乘员保护、约束系统、电安全以及事故后救援能力，因此荣获了中国汽研颁发的“SUPER CRASH超级试验”挑战成功证书。据ITBEAR了解，该试验模拟了乘用车在随重型自卸车行驶时，可能遭遇的后方重型卡车追尾并受到前后夹击的极端情况。面对前方30吨的重卡和后方8吨货车的夹击，理想L9的A/B/C柱均未发生变形，乘员舱结构保持完整，彰显了其卓越的车身强度。

## 理想L9自研防御性车身结构

1. 高强度车身结构

• 白车身高强度钢占比超过75%
• 热成型钢占比超过28.9%
• 乘员舱关键结构件采用高强热成型钢
• 构成了坚固的笼式防护结构

2. 优越的车身刚性

• 车身扭转刚度：31971Nm/deg
• 碰撞时有效抵挡冲击
• 确保乘员舱完整性
• 提供宝贵的生存空间

3. 全系标配9个安全气囊

• 国内首款标配双腔远端安全气囊的大型SUV
• 二排侧气囊
• 前中后三排侧气帘
• 考虑侧气帘对大角度调节靠背下乘员的保护
• 最大限度减少碰撞伤害

  

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