8月23日，以非晶合金量产为核心突破的昊铂夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线。凭借着98.5%全球最高量产电机效率、13kW/kg全球最高量产电机功率密度、30000rpm全球最高量产电机转速等三项全球第一。
有消息称，昊铂即将推出的新车型，在不增加电池的情况下，续航里程也能提升50km。让每一度电都跑得更远。
世界最高效电驱量产诞生
首先，让我们聚焦夸克电驱2.0的第一个全球第一——量产电机效率。高达98.5%的电机效率已经无限逼近了物理极限100%的室温超导，让众多竞争对手望尘莫及。
接着是第二个全球第一——电机功率密度。夸克电驱2.0的功率密度达到了惊人的13kW/kg，这一数字几乎是行业平均水平的两倍之多！小米、特斯拉、极氪等知名品牌在功率密度上均被夸克电驱2.0远远超越。
再来看第三个全球第一——电机转速。夸克电驱2.0的转速高达30000rpm，同样超越了众多竞争对手。这一转速的突破，无疑让夸克电驱2.0在动力性能上更加卓越。
非晶合金——应用于航母的黑科技材料。夸克电驱2.0量产是一场由“非晶材料革命” 掀起的电驱“能源效率革命”
面对电气化时代，昊铂自主研发电驱技术，早在2023年，昊铂就总投资21.6亿元，建立了锐湃动力科技有限公司，重新定义了电驱制造行业新标准。
过往，尽管业内通过各种办法优化，但量产电机最高效率到达98%后，已经接近物理极限，每提升0.1%都是世界级难题。而夸克电驱2.0所应用的非晶合金，是当今世界最先进的软磁材料，被称为“液态金属”，是应用于航母的黑科技材料，其非常易于磁化，而且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。
同时，其厚度仅为标准A4纸张厚度的1/4，比传统硅钢片的材料厚度减薄90%，铁损下降50%以上。因此，基于这一材料打造的非晶合金电机，效率可以无限逼近100%的室温超导，最终实现极限突破。
可以说，夸克电驱2.0的到来，是一场由“非晶材料革命” 掀起的电驱“能源效率革命”。更重要的是，这并非是“纸上谈兵”，而是真正的量产落地。这一突破性技术也将搭载在昊铂更多车型上，为用户带来更加极致的用车体验。
这同样也是昊铂最为独特和强大的基因之一，就像他的英文名HYPTEC一样，寓意 Hyper Technology Life 超凡科技享受，作为豪华科技品牌，昊铂始终致力于为全球用户提供智能、艺术与豪华的超凡体验。
不加油箱电池组，续航增加150km，让每一度电都跑得更远！
新能源渗透率越来越高，电驱对用户与行业的影响比重增加，夸克电驱2.0的到来，对用户、品牌以及行业都有着非凡意义。在电驱最关键的效率、功率和转速方面，夸克电驱2.0做到了三项全能，其不仅能让昊铂用户享受更长续航，还将推动行业突破材料瓶颈、助力国家双碳目标达成。
用户方面，夸克电驱2.0量产下线，让昊铂用户享受更长的续航。届时，纯电用户不用加电池，续航也能增加50km，。四驱用户可以获得高性能四驱，与两驱续航一样长的用车体验，实现性能与续航双向平衡。未来的增程用户，也可以感受到不用大油箱，续航也能增加150km的舒心体验。
每年可节省三峡电站年发电总量、减排二氧化碳6800万吨
对于品牌来说，夸克电驱2.0的技术突破，将成为昊铂迎战智电时代的一把“利刃”。本次以非晶合金量产为核心突破的夸克电驱2.0，更是以98.5%全球最高量产电机效率、13kW/kg全球最高量产电机功率密度、30000rpm全球最高量产电机转速等三项全球第一，断层领先特斯拉、比亚迪、极氪，领先华为、小米等新能源。在智电赛道上，昊铂已经有了极具竞争力的智慧数字底盘，如今夸克电驱2.0的加入，无疑更能让品牌的行业竞争力再上一层楼。
Perlu dinyatakan bahawa Haopin telah menerobos kesesakan bahan kali ini Bermula dari reka bentuk, proses dan struktur, ia telah membangunkan sendiri proses bahan baharu yang dipatenkan dan mencapai pengeluaran besar-besaran pemacu elektrik aloi amorf pertama di dunia dari 0 hingga 1. , yang juga akan membolehkan Rangkaian industri pemacu elektrik telah mencapai tahap baharu, meningkatkan status teknologi jenama China di dunia.
Pada masa yang sama, Quark Electric Drive 2.0 juga mempunyai kepentingan positif untuk mencapai matlamat dwi-karbon negara. Bilangan kenderaan tenaga baharu di China pada masa ini ialah 24.72 juta Jika setiap kenderaan bergerak sejauh 10,000 kilometer setahun, penggunaan tenaga yang sama, dilengkapi dengan pemacu elektrik aloi amorf, boleh menempuh jarak 18.5 bilion kilometer tambahan, yang bersamaan dengan perjalanan di sekitar kawasan itu. khatulistiwa bumi 4.62 juta bulatan, menjimatkan 90 bilion kilowatt-jam elektrik setiap tahun = jumlah penjanaan kuasa tahunan Stesen Janakuasa Three Gorges
Bahan magnet lembut amorf digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang berteknologi tinggi seperti aeroangkasa, negara; pertahanan, dan dron untuk merealisasikan tenaga Jika kecekapan penukaran ditingkatkan sebanyak 2%, masyarakat boleh menjimatkan 90 bilion kilowatt-jam elektrik, yang bersamaan dengan menjimatkan 26 juta tan arang batu dan mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak 68 juta tan.
Kesimpulan:
Dilaporkan bahawa model baharu Haopin tidak lama lagi akan dilengkapi dengan pemacu elektrik Quark 2.0 untuk pengeluaran besar-besaran pertama Tanpa menambah bateri, ia sekali lagi akan meningkatkan hayat bateri, supaya pengguna kenderaan tenaga baharu tidak lebih lama bimbang tentang hayat bateri.
Pada masa ini, ia adalah tempoh perlanggaran yang tinggi antara kadar penembusan tinggi kenderaan tenaga baharu dan "titik kesakitan" pengguna kedua-dua industri dan pengguna memberi perhatian yang teliti terhadap kejayaan dalam kecekapan motor. Pengeluaran besar-besaran pemacu elektrik aloi amorf akan meningkatkan lagi tahap teknikal industri Diperkasakan oleh teknologi ini, Haopin juga akan membawa lebih banyak imaginasi kepada pengalaman perjalanan masa hadapan pengguna.
以上是昊铂夸克电驱 2.0 下线：转速 30000rpm / 电机效率 98.5%的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
