正如埃隆·马斯克最初推断的那样，特斯拉的 Cybertruck 不会在本月解锁完全自动驾驶（监督）成就。
在解释特斯拉 FSD 12.5 版本适配在配备较旧 Hardware 3 套件的车辆上运行的具体细节时，特斯拉的人工智能负责人还透露了 Cybertruck 的发布日期。
Cybertruck FSD 的发布日期不再是 8 月，而是推迟到 9 月的某个时间。第一批 Cybertruck 基础系列单元于去年 11 月从 Giga Texas 的传送带上滚下交付，因此 9 月份的发布将标志着 Cybertruck 拥有 10 个月而无法使用特斯拉的自动驾驶功能。
尽管皮卡配备了特斯拉目前提供的最现代的加热 HW4 摄像头和传感器套件，但它有其原因。
“Cybertruck 将从停车辅助功能开始，因为它并不是最容易停车的车辆，”特斯拉驾驶辅助和人工智能部门负责人 Ashok Elluswamy 说道。
他还补充说，Cybertruck 的停车辅助功能最快将于本周推出。考虑到这款电动皮卡是特斯拉首款配备 48V 线控系统和后轮转向系统的车辆，优先考虑自动停车方面是特斯拉的一个奇怪选择。
Cybertruck 的官方 43.5 英尺（12.5 m）转弯半径实际上相当令人印象深刻，其长度为 223.7 英寸（5,682 毫米），整备重量为 6,603 磅（2,995 公斤）。
在其自己网站上的 Cybertruck 概述中，特斯拉宣称它拥有“比大多数轿车更好的转弯半径”，因此其 HW4 套件可能会被利用来允许大型 Cybertruck 在最狭窄的空间内自动停车和最繁忙的地方。
至少在特斯拉弄清楚如何将全自动驾驶（监督）带到其公共道路上最大的乘用车之前。
在亚马逊上获取带有 24 英尺电缆的 80A Tesla Gen 2 墙壁连接器
以上是特斯拉将首先让停车变得更容易，Cybertruck FSD 发布推迟的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
