特斯拉提到，它将应用从下一代大众市场汽车平台开发中吸取的经验教训，以降低即将推出的 Model Y Juniper 更新的生产成本。
特斯拉的下一代车辆拆箱流程原本应该用于生产自动驾驶 Robotaxi，以及最便宜的 Model 2 Redwood，后者被搁置以优先推出 Cybercab 服务。
然而，在上一季度的电话会议上，埃隆·马斯克透露特斯拉将在明年推出一款更便宜的车型，现在来自中国供应链的消息来源证实了这一信息。
据报道，特斯拉 Model Y Juniper 将提供三种不同的尺寸。除了将于 1 月份季度发布的常规 5 座 Model Y Juniper 之外，特斯拉显然还在准备一款尺寸更大的 7 座 Juniper，可能会在 2025 年第四季度推出，可能首先面向中国市场。
最紧凑的 Model Y Juniper 版本预计于 2026 年发布，但特斯拉将在明年宣布，并将于 2025 年第三季度开始生产准备。
长期以来一直有传言称 Model 2 类似于较小的 Model Y，而不是缩小版的 Model 3，因此该报告与之前有关特斯拉即将推出的最便宜汽车的消息不谋而合。
此外，供应链消息人士证实，特斯拉将继Model Y设计之后，采用“两盒”的方式来打造Model 2。他们可能指的是特斯拉模块化“拆箱”工艺的一个版本，该工艺用于以低廉的价格制造车辆，将前部和后部车身部分分开进行千兆传输，就像 Model Y 或 Cybertruck 所做的那样。
早在一月份，路透社就报道称，特斯拉已经放弃了 Robotaxi 的全身超级广播计划，因为它希望使用现有的设备和设施，而不是为尚未经过验证的生产方法投入巨额资本支出。
由于对降低生产成本有意义的部分开箱流程也将用于 Model Y Juniper 组装，因此特斯拉可以在其现有设施中轻松完成所有尺寸的生产。这是其方法之一为了降低制造成本。
这是否也会导致 Model Y Juniper 价格降低还有待观察，但 2026 年款 Model 2，或者无论它的名字是什么，肯定会作为最便宜的带有踏板和方向盘的特斯拉汽车推出。根据埃隆·马斯克的说法，紧凑型 Model Y Juniper 的目标将“更小，明确”，但可能会借鉴 Cybertruck 的一些最佳技术，例如 48V 低压架构。
Model 2 还可以配备 53 kWh 电池组，考虑到其重量减轻，这足以续航约 250 英里。它还可能采用新的 LFP 电池化学物质，允许 15 分钟充电，特斯拉可以通过将其 nextHW5FSD 套件作为 Model 2 的可选套件来进一步降低价格。
随着 Model 2 的发布日期、规格、尽管设计已基本成型，但价格仍然是唯一的谜团，尽管据传特斯拉最便宜的汽车在没有补贴之前的售价在 22,000 美元至 25,000 美元之间。
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以上是Tesla Model 2 将于 2026 年推出，作为紧凑型 Model Y Juniper 版本，基于未装箱的 Robotaxi 平台构建的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
