宝马的 iX5 Hydrogen 是一款燃料电池动力 SUV，于 2019 年首次亮相，这是该公司朝着氢能雄心迈出的重要一步。现在，据路透社报道，这家德国汽车制造商计划在 2028 年推出首款商用氢动力汽车，采用与丰田共同开发的燃料电池技术。该车将基于现有的宝马车型打造，但有关车型、定价或产量的详细信息尚未公布。
该公司首席执行官表示，与丰田的合作对于降低成本和开发乘用车和商用车的氢驱动系统非常重要。宝马一直是氢技术的坚定支持者——iX5 Hydrogen 就体现了这一点——该技术可提供 500 公里（310 英里）的续航里程，并且只需三到四分钟即可快速加油，这比电动同行要快得多。然而，该技术并非没有缺点。
氢汽车使用由燃料堆提供动力的电动机，其中氢气被分解以产生电力。虽然氢燃料电池具有快速加油时间和远距离行驶的特点，但由于成本高且加氢基础设施有限，除了宝马之外，很少有汽车制造商（例如现代的 Nexo 和本田的 Clarity 燃料电池）正在寻求氢燃料。有趣的是，燃料电池技术最初是由 NASA 开发用于太空任务，特别是在 1965 年发射的 Gemini V 航天器上。
宝马预计氢基础设施将在 2028 年得到改善。该汽车制造商的双重投资方法氢动力汽车和纯电动汽车似乎都是相当务实的策略。通过开发这两项技术，该公司明确定位自己以适应未来消费者需求或基础设施的变化。无论哪种绿色技术变得更加普及，这种灵活性都可以为宝马带来竞争优势。
以上是宝马与丰田合作，到 2028 年开发氢燃料电池汽车的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
