充电解决方案中坚力量 A2Z 宣传其新的 NACS 延长线解决方案后不久，特斯拉首席 Cybertruck 工程师出于安全原因建议不要在超级充电站使用任何类型的延长线。
根据 Wes 的说法，将任何类型的延长线连接到液冷直流充电器电缆都可能导致热不匹配。他声称他见过许多电缆过热并因此短路。
人们早就知道，如果用湿毛巾包裹手柄，他们可以在超级充电站获得更快的充电速度，尽管特斯拉也建议不要这样做。
那些思考这可能加速充电的原因的人推断连接器中可能有一个温度传感器，而韦斯基本上证实了这一理论。
“手柄中有一个温度测量值，增压器会根据该温度进行降额，”他解释道。他认为，如果使用延长线，额外的连接会增加系统的热量，但会带走手柄中的安全机制。
然而，A2Z 在将其独家的 300 美元延长线列为适用于“NACS DC 充电器”时，小心翼翼地没有提及超级充电器。并提到其规格：
考虑到 A2Z 认为它已经集成了与 Supercharger 连接器相同的安全机制，因此也坚决要求 Wes 就他的 NACS 延长线观点做出解释。
不仅如此，A2Z 还将为其 NACS 延长线配备某种支撑结构，以保持连接器和电线接合处远离地面，以避免潜在的充电站损坏。
韦斯建议等待特斯拉的 V4 超级充电桩，其电缆更长。不过，这些产品仍然很少，而且相距甚远，因此 NACS 延长线充电传奇显然才刚刚开始，因为 A2Z 的解决方案在任何折扣前的成本超过 300 美元。
在亚马逊上获取 A2Z Typhoon PRO NACS 至 CCS 适配器
以上是特斯拉建议不要使用价值 300 美元的 NACS 延长线，因为它宣传其 V4 超级充电器配备了更长的电缆的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
