迄今为止宣布的世界上最快的电动汽车充电器将能够在 30 分钟内充满电动矿车 1.9 MWh 的巨大电池容量。
该充电器输出高达 6 兆瓦 (MW) 的电力，由澳大利亚矿业巨头 Fortescue 开发，作为其真正零气候过渡计划的一部分。
根据上述计划，Fortescue 已拨出 28 亿美元，将其推土机、挖掘机和巨型运输卡车从柴油转向电力。
Fortescue 的数百辆 240 吨利勃海尔 T 264 运输卡车正在通过将康明斯 QSK 60 发动机更换为巨大的 1.9 MWh 电池组来转换为自动电池电动车型。
“Fortescue Zero 开发了这项电池技术，并联合开发了自动化运输解决方案，引领提供绿色创新解决方案以消除重工业排放”，其执行主席安德鲁·福雷斯特 (Andrew Forrest) 说道。
使用柴油的大型矿用卡车每年排放 1.92 亿吨二氧化碳，该行业是电气化的最佳选择，以实现气候目标和相关法规。
到目前为止，商用电动汽车充电器已达到 ABB 的 3.75 MW 输出功率，即新制定的商用车兆瓦充电系统 (MCS) 标准将获得批准的最高输出功率。
不用说，即使这对于重 240 吨、由 1.9 MWh 电池供电的自动电动 T 264 运输卡车来说也不够，因此 Fortescue 必须开发自己的 6 MW 解决方案，将于 2026 年投入运营。
相比之下，百事可乐推出的 Tesla Semi Megachargers 可提供 750 kW 的功率，而 Tesla 的北美充电标准 (NACS) 的额定最大功率为 1 MW。
说到乘用电动汽车，迄今为止宣布的最快充电桩是小鹏汽车的 800 kWS5 充电桩，据称可以在 5 分钟内提供 187 英里的续航里程。 Fortescue 的 6 MW 充电器会是什么样子，以及如何冷却它们才能实现这一创纪录的输出，还有待观察。
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