如果到目前为止，基本版 Model 3 RWD 对特斯拉的美国阵容没有多大意义，那么既然拜登总统对中国电动汽车和零部件征收新关税，它就变得毫无意义了
今年早些时候，白宫宣布对来自中国的电动汽车或其零部件征收四倍关税，并于 9 月 27 日生效。
而对中国电动汽车征收 100% 关税。与之前 25% 的征税相比大幅增加，这在很大程度上具有象征意义，因为美国市场上没有此类汽车。然而，鉴于中国是最大的电动汽车电池制造商的所在地，锂电池进口关税从7.5%升至25%正在影响包括特斯拉在内的许多汽车制造商。
以至于它现在已经停产了基本的 Model 3 RWD 版本，这是迄今为止最便宜的特斯拉汽车。不过，仅从建议零售价来看，它是最便宜的特斯拉，但实际上它的定价高于下一款 RWD Model 3 Long Range 车型。
只有基本款 Model 3 RWD 采用来自全球最大电池制造商 CATL 的经济实惠的磷酸铁 LFP 电池制成。不过，由于宁德时代来自中国，最便宜的 RWD Model 3 不再符合联邦税收抵免的资格。
与基本 RWD Model 3 不同，最近重新推出的 Tesla Model 3 LR RWD 配备的电池组使其有资格获得 7,500 美元的全额联邦税收抵免额。这使其价格从 42,490 美元降至 34,990 美元，使其成为目前最便宜的特斯拉汽车。
诚然，与基本款 Model Y RWD 的价格差异现在仅为 2,500 美元，很多人可能更愿意选择美国即将成为最畅销的汽车。不过，新款最便宜的特斯拉续航里程也更长，达到 363 英里，因此，随着 RWD Model 3 的永久淘汰，该汽车制造商的产品组合似乎更加平衡。
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