电动汽车充电公司EVgo的股价表现出现戏剧性转变,过去六个月股价上涨超过240%。
电动汽车充电公司EVgo的股价表现大幅上涨,在过去六个月内上涨了240%以上。
周四,EVgo 宣布已收到能源部 (DOE) 贷款计划办公室提供的 10.5 亿美元有条件贷款承诺。
这笔贷款通过 Title 17 计划提供,旨在加速 EVgo 在美国的快速充电网络的发展。
如果最终确定,这笔资金预计将在 2alimentos2030 年前支持安装多达 7,500 个直流快速充电器。
扩建项目将重点关注主要州市场,包括亚利桑那州、加利福尼亚州、佛罗里达州、佐治亚州、伊利诺伊州、密歇根州、新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州和德克萨斯州。
EVgo 预计扩建将创造 1,000 多个就业岗位,其中 700 多个是公司雇用的合同资源。
这一事态发展引起了华尔街分析师的注意。就在宣布这一消息之前,摩根大通分析师 Bill Peterson 将 EVgo 的评级从中性上调至增持(买入),并将该股置于积极催化剂观察名单中。
彼得森表示升级的原因是对即将获得的贷款信心增强。虽然 Peterson 预计股价在大幅上涨后会出现一些回调,但他对 EVgo 的未来保持乐观。
分析师预计,公司明年将实现 EBITDA 盈亏平衡,规模将超过 2 亿美元,拥有 7,000 个营业摊位。这一增长预计将由更高的网络吞吐量和更好的固定成本吸收推动。
EVgo 已经成为电动汽车充电领域的重要参与者。该公司在美国运营着数千个充电站,专注于为电动汽车驾驶员提供快速充电解决方案。
EVgo 已与主要汽车行业参与者建立了合作伙伴关系,包括 Uber 和 Lyft 等拼车服务,以及日产、宝马、雪佛兰、特斯拉、起亚、福特和现代等汽车制造商。
2023年初,EVgo与通用汽车合作,宣布安装第1000个快速充电站。该公司还透露计划在美国主要城市增设 400 个快速充电站,配备 350kW 高速充电器和以用户为中心的设施。
EVgo 网络的扩张正值汽车行业向更环保的选择转型的关键时刻。
麻省理工学院和美国能源部的研究表明,在依赖美国电网当前的能源结构时,电动汽车每英里的二氧化碳排放量比混合动力或汽油动力汽车减少 25%。
关于能源部的贷款,摩根大通的彼得森认为,根据能源部的先例和 EVgo 既定的商业模式,该贷款可能会在 3 至 6 个月内完成。
分析师对这一公告持积极态度,表示这标志着 EVgo 已做好市场准备,降低了与资本支出较高的基础设施模型相关的重大融资风险,并且可以使 EVgo 与资产负债表规模较大的竞争对手相比处于有利地位。
虽然 EVgo 预计不会筹集任何股本作为完成贷款的要求,但彼得森建议公司可能会机会主义地追求这一选择。
EVgo 的股价在短短 5 个交易日内上涨了 72.25%,尤其是在贷款公告当天飙升了 61%。在过去一个月的交易中,该公司的市值增加了近 10 亿美元。
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