5月24日消息，比亚迪乘用车正考虑在法国建厂的计划。中国证券报援引比亚迪相关负责人的回应称，该公司目前正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性，并正在积极寻找合适的地点。比亚迪的高管在去年12月曾表示，他们已经开始尽职调查，在欧洲建厂的事宜正处于计划中。据比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星透露，比亚迪正在寻找新工厂或者考虑收购现有工厂，以在竞争激烈的欧洲汽车市场站稳脚跟。
据小编了解，比亚迪近年来在欧洲市场积极推进扩张计划。他们相继进入挪威、荷兰、瑞典、德国、法国、英国等市场，并推出了汉、唐、ATTO3(国内名为元PLUS)三款新能源乘用车。今年3月，比亚迪与英国电动汽车公司OctopusEV达成合作协议，后者将在未来三年内购买5000辆比亚迪电动汽车，其中包括ATTO3。
比亚迪的海外销量在过去十个月中超过了十万辆，这表明了他们加大海外市场拓展力度的努力取得了成功。比亚迪在欧洲市场的销量相对较低，与特斯拉等竞争对手相比。根据市场调研机构eu-evs的数据，2022年，比亚迪在欧洲的销量为4239辆，而特斯拉则超过了19万辆。特斯拉在2023年第一季度在欧洲的销量高达7.09万辆，相比之下，比亚迪仅销售了822辆。
比亚迪正在东南亚市场加快推进乘用车生产布局，除了在欧洲建厂的计划外。他们于今年3月在泰国罗勇府开始建设首个海外乘用车生产基地，预计2024年开始投产，年产能约为15万辆，主要出口东盟国家。比亚迪方面尚未就在越南建厂和建立供应链的可能性发表评论。
比亚迪正在全球范围内建设工厂，以加快海外市场的
拓展速度。尽管在欧洲市场面临竞争压力，但比亚迪的销售和生产力度依然不减，将继续努力在全球范围内站稳脚跟。
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