6月27日消息，近日，ITBEAR注意到，理想汽车首席执行官李想再次发文，分享了他对奔驰汽车的一些看法。李想表示，多年前他购买了一辆奔驰S系列车开始，发现在过收费站和地下停车场时，该车的注意力告警系统不停地报警，因此他习惯性地关闭了这个功能。然而，这种糟糕的习惯导致了错误的认知惯性。据李想称，他的看法遭到了产品和研发同事的严厉批评，他被要求发布一条公开道歉的微博以纠正错误。
李想纠正了自己之前的错误观点，因为他测试了理想L9车型并证实了自己的错误。他发现，在D挡低速行驶时，超声波雷达是工作的，可以监测障碍物并通过超声波雷达测量大致距离，并自动启动360度环视功能。他强调了实事求是的原则，并在下班后进行测试，结果证实他之前的观点是错误的。L9理想车型在D档低速行驶时，其超声波雷达正常运转且能够进行距离测量。
据小编了解，理想L9车型搭载了两颗英伟达Orin-X智能驾驶处理器，配备了12颗超声波雷达。此外，车辆正前方、侧前方和侧后方各有六颗800万像素感知摄像头，而车辆正后方则配备了一颗200万像素感知摄像头。此外，该车还配备了四颗200万像素的360度环视摄像头。
根据理想汽车的数据，截至2023年5月，理想汽车在中国30万元以上SUV市场的销量达到2.54万辆，而奔驰的销量为1.41万辆。
值得一提的是，李想的公开道歉和对错误观点的修正展示了他对产品和客户体验的专注态度，也表明理想汽车致力于不断改进和提升车辆的技术性能，为用户提供更好的驾驶体验。随着理想汽车的销量不断增长，它在中国汽车市场的竞争地位也在逐步加强。未来，我们可以期待理想汽车推出更多创新和高品质的车型，满足用户的需求。
以上是理想汽车首席执行官李想公开认错：修正奔驰车注意力告警系统误解的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
