国内造车新势力研发团队将裁员20% 员工获得赔偿N+1

7月14日消息，根据可靠消息，国内一家造车新势力计划进行研发团队的裁员工作，裁员比例为团队总人数的20%。据了解，该公司将对被裁员工提供相应的赔偿，即N+1的补偿方案，被裁员工可以在上午拿到赔偿款项，并在当天下午离开公司。该举措被一位博主曝光后，他对该公司表示了一定的赞赏，并认为能够履行补偿的新兴汽车企业可以称为道德良知企业。尽管博主还没有透露具体企业的裁员情况，我们仍将持续关注相关消息的发展。

此前，根据一份广汽三菱的内部通知，该公司表示在当前汽车行业正在经历一场颠覆性变革的背景下，市场正迅速向传统燃油车转型为主的汽车向新能源汽车转型。为了适应这一趋势，广汽三菱公司已于6月份进入临时停产阶段，并计划进行人员结构优化，以抓住新能源转型带来的机遇，为公司的可持续发展打下基础。同时，广汽三菱表示将尽最大努力依法依规保障员工的合法权益。

近期，2023年上半年的汽车市场表现并不乐观。根据统计数据显示，在以乘用车业务为主的16家A股和港股上市车企中，竟有11家车企的实际销量不及年度销量的一半，平均完成率仅为35%左右。这些车企包括上汽集团、广汽集团和长安汽车等。蔚来、零跑和小鹏等新兴企业在上半年只能实现大约20%的目标达成率。

综上所述，当前汽车市场的观望情绪浓厚，价格战等原因导致销量下滑，这也促使一些企业采取了优化人员结构的措施。尽管造车新势力进行了裁员并提供了合适的赔偿，但涉及的企业仍然没有被公之于众，并且引起了广泛的关注。我们将继续关注这一事件的进展情况。

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