10月8日消息，蔚来能源的高级副总裁沉斐在昨晚通过微博分享了关于电动汽车换电与充电的补能方案，并着重强调了换电的高效性。同时，他还提到了增程车与纯电车的充电时间差异。
沉斐指出，换电是电动汽车长途出行的绝佳选择，与充电相比，可以节省大量时间。他在微博上晒出了数据，显示在长途出行、换电需求大幅增加的长假期间，蔚来用户的平均全程换电时长几乎与平时相当，大约在9到10分钟左右。尽管高速换电的数量增加了约4倍，但全程换电的时间仍然保持在12分钟以内。
此外，沉斐还特别提到了增程车和纯电车的充电时间对比。他表示，在不计算下单、扫码、插枪和结算等步骤的情况下，蔚来用户在蔚来的充电桩上充电的时间约为30到40分钟，速度更快。而一些主流的增程电动车在蔚来的充电桩上充电则需要50到60分钟
根据数据显示，蔚来在双节假期期间创下了换电需求的新纪录。仅在10月5日这一天，换电次数达到了78,233次，其中高速换电次数更是达到了25,021次
随着9月30日G42沪蓉高速巫山服务区换电站的正式投入使用，蔚来已在全国累计建设了1931座换电站，其中包括572座高速换电站(截至10月2日)。这形成了一个覆盖6纵4横8大城市群的高速换电网络。据悉，他们计划将继续扩展这一高速换电网络，以在2025年前完成覆盖9纵9横19大城市群的目标。
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