10月18日消息，近期，关于威马汽车的最新消息引起了广泛关注。曾经在中国新能源汽车市场占据重要地位的威马汽车目前陷入了严重的经营困境。根据腾讯新闻《远光灯》的独家报道，目前，威马汽车仅剩下不到800名员工，并且已经停发工资超过4个月
近年来，威马汽车似乎偏离了初衷，经历了一系列的经营挑战。据知情人士透露，威马汽车目前正处于预重整阶段，通过法院调解来寻求合理的债务解决方案，包括债务转股和债务延期等。有消息人士透露称，威马的创始人沉晖此前借口参加慕尼黑车展前往了德国，但在车展结束后未返回中国，而是前往了美国
威马汽车的困境引起了广大员工和消费者的关切。一位前威马汽车员工表示，公司内部管理混乱，员工离职率居高不下。根据腾讯新闻《远光灯》从威马汽车最新的企业微信大群了解到，目前在职员工仅有817人，其中核心部门温州生产基地有173人，黄冈生产基地有153人，成都研究院43人，产品规划与智能系统相关部门24人，销售与用户服务部门有69人
根据招股书显示，截至2021年底，威马汽车的员工总数为3952人。这意味着在短短一年半的时间内，威马汽车的员工数量急剧减少，引发市场对威马汽车未来生存能力的质疑。截至10月7日，威马汽车的创始人兼CEO沉晖正常更新微博
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