比亚迪秦家族最新成员比亚迪秦L近期已通过工信部审核，预计即将上市。秦L作为秦系列的升级版车型，定位为中型轿车，尺寸介于秦和汉之间，为消费者提供更多选择。
据了解，比亚迪秦L在预热阶段备受瞩目。有博主爆料称，新车的起售价可能在12万元左右，比现款秦PLUS DM-i高出2万元。然而，这个2万元的差价并非毫无道理，因为秦L将成为首批搭载DM5.0技术的车型，其NEDC油耗仅为2.9L左右，远低于现款秦PLUS的3.8L。这样显着的提升无疑会吸引许多对油耗有更高要求的消费者的兴趣。
比亚迪秦L在车身尺寸方面表现出了中型轿车的优势。它的长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距达到了2790mm。这一数据明显大于现有的秦PLUS系列车型，使得秦L在内部空间上有更多发挥的余地。同时，新车的总质量为2035kg，整备质量为1660kg，确保了车辆的稳定性和安全性。
比亚迪秦L在设计上延续了比亚迪家族的“Dragon Face”设计语言。前脸采用了尺寸巨大的进气格栅，可选择有或无烫印样式。格栅两侧的C字形导风槽增添了车头的运动感。车身侧面采用了流畅的线条设计，展现了优雅而动感的车身姿态。
比亚迪秦L的动力系统采用了一台排量为1498ml的发动机，最大功率可达74kW。此外，新车还引入了全新的第5代DM-i混动系统，并配备代号为“P5”的全新混动专用底盘以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂。这些升级技术将使得秦L在动力性和燃油经济性方面达到更高水平。另外，新车还提供60km和90km两种纯电续航里程可选，对应电池容量分别为10.08kWh和15.874kWh。这将为消费者提供更多选择，满足他们对不同续航里程需求的需求。
总的来说，比亚迪秦L的亮相给中型轿车市场注入了新的活力。它经过升级后的尺寸、设计和动力系统使得它成为同级别车型中的佼佼者。因此，我们有理由对比亚迪秦L在市场上的表现持有期待。
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