小米汽车SU7的“双圈顶流”科技圆满完成，意味着小米在汽车领域的技术积累得到了肯定。这段时间，小米汽车SU7配件的产品，例如小米近期上架的“小米6A双Type-C编织数据线”，虽然它打着小米汽车SU7配件的名号上市，但适用的场景其实很广。
雷科技也第一时间买到了这根数据线，并进行了专业评测。
根据小米官方给出的参数来看，小米6A双Type-C编织数据线的主要亮点有两个，一是最高100W的快充功率，但这100W究竟是指PD协议还是小米自家的私有协议尚不知晓；二是兼容USB 3.1 Gen2的传输协议（带宽速率10Gbps），这意味着一个1GB大小的文件仅需一秒钟就能传输完。
更关键的是，它的售价仅为39元。
（图片来源：小米京东自营旗舰店）
如果这些参数都属实，那么小雷可以打包票地说，小米的这根新数据线就是近期市面上最值得购买的线材，没有之一。
话不多说，我们直接进入实测环节。
数据线最常用的场景还是给各种设备充电，因此我们的第一个测试场景便是充电。
在正式开始之前，小雷先介绍一下参与测试的设备：小米6A双Type-C编织数据线（39元）、某品牌雷电3数据线（2023年购买，146元）、iPhone 15 Pro、小米14 Ultra、OPPO Find X7 Ultra、Switch OLED、苹果官方30W充电头、120W第三方充电头（最高支持120W PD协议）以及功率测试仪。
为了确保在充电时机器和数据线都能达到最大功率，四台设备的电量都保持在20%以下，具体充电数据如下表：
（图片来源：雷科技制图）
很显然，小米6A双Type-C编织数据线在充电协议方面完全不输雷电3线材，不但支持高功率的PD协议，面对PPS、QC以及小米自家的私有协议也能做到全部跑满。
（图片来源：雷科技摄制）
除了充电功率，接下来就该轮到小雷最关注的点，数据传输协议了。
相信不少读者想把手机的照片/视频导入到电脑时都是通过微信传输，不但会严重压缩画质，而且传输速率也很慢（还取决于实际网络速率），文件数量一多还容易弄混淆，非常影响工作效率。但想用数据线的方式传输到电脑上，除了要看手机和电脑接口本身的传输能力外，一条好线材也是不可或缺的。
前文曾提到，小米6A双Type-C编织数据线的传输速率为10Gbps，意味着它传输大文件的速率基本都在1GB/s左右，为了验证小雷的猜想，小雷对其进行了三轮测试，分别是用它来导入内存卡中的RAW照片、将电脑中的大型文件传输到手机中以及把手机中的视频传输到电脑上。
（图片来源：雷科技制图）
首先是导入照片环节，小雷所使用的移动硬盘最高读写速率在4500MB/s左右，一组RAW照片的体积为5.4GB，实测OPPO、小米和苹果使用小米数据线时的花费时间分别为8.24秒、8.34秒和9.86秒，即传输速率分别为655MB/s、647MB/s和547MB/s；将线材更换为雷电3后，三者所用的时间分别为8.36s、8.32秒和9.34秒，几乎没有任何差距。
其次是电脑传输环节，小雷电脑的主板接口最高可以支持到40Gbps（理论传输速率4000MB/s），实测使用小米数据线将移动硬盘的数据导入电脑时的速率达到了1693MB/s，读取速率也达到了1779MB/s，这已经远超小米宣传的10Gbps，说小米是“反向虚标”也不为过。
（图片来源：雷科技制图）
要知道，市面上传输速率能够达到20Gbps的线材价格基本都在三位数以上，显得小米6A双Type-C编织数据线的性价比更加夸张。
（图片来源：雷科技制图）
顺带一提，目前市面上有不少手机厂商附赠的原厂数据线仅支持USB 2.0传输协议（理论传输速率在30-40MB/s）。因此经常有大文件传输需求的用户，还是得考虑买一条全功能的Type-C数据线，而小米这条数据线或许是近期最值得入手的。
熟悉小米的读者们应该清楚，小米与传统的手机厂商有些不同，除了造手机、智能手表、平板电脑外，小米还先后推出过智能家电、路由器、充电宝、充电头数据线、排插、生活日用品等等，也被网友们调侃是“小米杂货铺”。
根据小米公布的数据来看，如今的小米已经实现了颠覆100个行业的目标，小米loT也成为全球最大的智能硬件loT平台。
（图片来源：小米官方）
在小雷看来，小米像是一条干劲十足的鲶鱼，每当小米进入到某个行业，就能以“便宜大碗”的产品迅速搅乱市场的原有格局。
举个最简单的例子，早期排插市场的巨头仅有公牛一家，旗下的产品虽说质量过硬，但创新力严重不足，售价也远高于竞品。而当年小米排插的出现给用户提供了新选择，其纯白简洁的外观加上高功率USB接口的设计对传统排插来说是降维式打击，更别说它的价格仅为49元。
这款集美观、实用、低价为一体的插座一进入市场，就迅速爆火。虽然以现在的眼光来看，它算不上出类拔萃，但当时米家排插称得上是标杆级产品。
而之后的结果大家也应该猜到了，现在市面上大多数排插都用料十足，尤其在插口方面越来越注重用户的使用习惯和痛点。如今我们已经能够用几十一百元的价格买到一个带有65W充电接口的排插，放在几年前，这是想都不敢想的。
（图片来源：京东截图）
至于小米把均价200元的充电宝做到69元、把起步两三千的空气净化器做到699元，把又贵又挤牙膏的路由器市场逼得全员内卷这些事迹，我们就不在这里一一展开了。
小米能够在多个领域取得成功，源于其一直延续而来的互联网思维。小米能够快速了解用户的需求和痛点，并且利用互联网渠道来将成本压低，通过低价和品牌效应迅速“血洗”对应的细分市场。这种策略不仅让小米在市场上占据了优势，也能在目标群体心中树立良好的口碑。
当然，小米杂货铺的很多产品也称不上完美，部分品控率一般。实际上，米家覆盖的品类很多很杂，背后牵涉到大量供应商和生态链企业。如何建立起更完善的准入和把控机制，是小米需要重点解决的问题。
但不管怎么说，小米能够运用互联网和做手机的思维重塑一些传统产品，让这些行业的龙头企业被迫走出舒适区，让对应市场迎来更充分的竞争，这对身为消费者的我们来说，是再好不过的事情。
（图片来源：小米京东自营旗舰店）
而小米这条数据线能够爆火，说白了还是产品和价格够给力。对当下的消费者来说，Type-C可能是最通用最常见的接口，而C口数据线则承担着充电、数据传输、视频输出等多种功能。
Type-C只规定了接口的形状，并不能约束具体的传输协议。对于一般人来说，USB4、USB 3.2、雷电4、雷电3、PD协议等等，都是复杂而深奥的术语。买来的数据线究竟能用于哪些场景，往往要在插进接口后才知道。对普通用户而言，最理想的状况就是一根Type-C数据线通吃所有协议，并且能在任何场合下用。
小米这条39元的数据线当然没能做到兼容所有协议，但比较主流的功能它都有了，而且传输规格的确很高，用户日常的快充、大文件传输等需求都能轻松满足。如果再考虑它的性价比，那竞争力的确非常强劲。
小米6A双Type-C编织数据线也是以SU7配件的角色出现的。造车是小米当前的关键业务，SU7系列预售已经取得了不错的成绩。对于首款新能源车，小米通过数据线等“杂货铺”产品来为其助力，也算是充分发挥生态链优势了。而关于小米汽车SU7，雷科技旗下“关注电动车、更懂智能化”的电车通正在进行立体追踪报道，敬请关注。
其实小米的产品观一直都是追求极致性价比，好的东西，价格不贵。这样的产品观，在小到数据线，大到手机，巨大到汽车的产品上，都一以贯之。包括小米汽车SU7，当很多人认为其对应的配置以及产品力可能卖30万左右时，小米给出了20万出头的起步定价，真诚度拉满。有一说一，小米确实是一个很真诚的品牌，这也是很多“米粉”追随它许多年的原因吧。
以上是连汽车数据线都成了爆款，小米的产品观变了吗？的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
