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Rallye ist die chinesische Transliteration des englischen Rallye-Rennens und wird auch als „mehrtägiges Rennen“ bezeichnet. Dabei handelt es sich um eine Automobil-Straßenwettbewerbsveranstaltung, bei der die teilnehmenden Fahrzeuge das Ziel der Unterstation innerhalb der vorgeschriebenen Zeit erreichen und die Fahrzeugkontrolle abschließen müssen Einhaltung der vorgeschriebenen Durchschnittsgeschwindigkeit und Fahrstrecke. Eine Automobil-Straßenrennveranstaltung in der Instandhaltung. Eine Rallye ist ein Langstreckenrennen, das auf einer unbefestigten Straße, einer Schotterstraße oder einer Asphaltstraße mit Straßenbelag ausgetragen wird. Es wird nicht nur die Leistung und Qualität des Fahrzeugs getestet, sondern auch die Fahrkönnen des Fahrers. Der Wettbewerb wird in mehreren Etappen innerhalb des angegebenen Datums durchgeführt. In jeder Etappe sind mehrere durch Fahrabschnitte verbundene Etappen angelegt, deren Länge 30 Kilometer nicht überschreitet. Der Wettbewerb erfolgt im Einzelstartverfahren und jedes Team besteht aus 1 Fahrer und 1 Beifahrer. Das Endergebnis wird auf der Grundlage der Zeit berechnet, die jedes Team benötigt, um alle Sonderabschnitte des Rennens zu absolvieren, und der kumulierten Strafzeit, die es im Fahrabschnitt erhält. Je kürzer die Zeit, desto höher die Platzierung. Das Rennen unterliegt strengen Fahrzeitbegrenzungen auf den Fahrabschnitten und es werden Strafen für verspätetes oder zu frühes Erscheinen verhängt.
Jedes Rallye-Rennen dauert normalerweise 3 Tage. Es gibt 20 bis 30 Etappen, die SS (Sonderetappe) genannt werden, auf einer vorgegebenen Strecke. Jede Etappe ist nur 3 Kilometer lang. Rennfahrer fahren ihre Autos mit der schnellsten Geschwindigkeit durch die Etappen, um die Wettbewerbswertung zu ermitteln. Selbstverständlich müssen die Organisatoren des Wettbewerbs eine strengste Kontrolle der Etappen durchführen. Mit Ausnahme der Safari-Rallye ist die Durchfahrt anderer Fahrzeuge auf allen Etappen der Rallye strengstens untersagt. Auf jeder Etappe wird alle 2-3 Minuten ein Auto an den Start gehen. Der größte Unterschied zwischen Rallye-Rennen und Rennwagen-Wettbewerben wie der Formel 1 besteht darin, dass die Rennfahrer, die zeitlich versetzt starten, gegeneinander antreten, ohne ihre Konkurrenten überhaupt zu sehen. Darüber hinaus sind alle Rallye-Autos mit einem Navigator ausgestattet, der auf dem Beifahrersitz sitzt und den Rennteilnehmern über eine Rennstreckenkarte namens „PaceNote“ die Fahrtrichtung anzeigt. Mit der Mitarbeit des Navigators fuhren die Teilnehmer mit einer Geschwindigkeit durch jede Kurve, die die Vorstellungskraft der Menschen übertraf, unabhängig von starkem Nebel oder Regen und Schnee. Am Ende konnten diejenigen Teilnehmer die Hindernisse der Natur überwinden und das Rennen im Ziel beenden Die kürzeste Zeit wird gewinnen.
Im Gegensatz zu Feldrennen, die auf gesperrten Spezialstrecken ausgetragen werden, handelt es sich bei den Wettbewerbsstraßen bei Auto-Rallye-Wettbewerben um verschiedene vorübergehend gesperrte normale Straßen, darunter kurvenreiche Straßen in bergigen und hügeligen Gebieten, Schotterstraßen, Schlammstraßen, Eis- und Schneestraßen usw. sowie unzugängliche Straßen, Wüste, Gobi, Grasland und andere Gebiete. Das komplexe Gelände und die lange Rennstrecke stellen nicht nur die fahrerischen Fähigkeiten und Erfahrungen des Fahrers auf die Probe, sondern auch die Zusammenarbeit des Navigators, die Leistung des Fahrzeugs und die Wartungsstärke. Rallye-Rennen sind daher sowohl für Fahrer als auch für Teams ein äußerst komplexer und umfassender Test.